Funkcje Cennik Jak to działa FAQ Zaloguj się Wypróbuj za darmo

Automatyczna SMS dla taxi, kurierów i transportu

Prowadzisz, ręce na kierownicy, telefon dzwoni, a MissCall odpowiada SMS-em za Ciebie. Prawo ani bezpieczeństwo nie pozwalają Ci odebrać. Z MissCall dzwoniący dostaje SMS, że oddzwonisz za 15 minut, gdy tylko się zatrzymasz. Żadnego utraconego klienta.

Transport to zawód, w którym nieodebranie telefonu ma podwójną cenę: 1) tracisz konkretne zlecenie, 2) zagrażasz bezpieczeństwu ruchu, gdybyś odebrał. MissCall rozwiązuje obie sprawy cichą obietnicą — SMS, który dzwoniący dostaje w ciągu 2 sekund.

Realne dane od taksówkarza (Warszawa-Mokotów)

Szablon dla taksówkarza

Dzień dobry, obecnie jadę z klientem. Odezwę się do 15 minut. Jeśli potrzebujesz kursu od razu, napisz SMS z adresem odbioru i celem — Taxi Warszawa, +48 777 000 000.

Szablon dla kuriera

Dziękuję za telefon. Obecnie realizuję dostawy, odezwę się do 30 minut. Jeśli chodzi o pilny odbiór/dowóz, napisz SMS z adresem pickup i delivery oraz oczekiwanym czasem.

Dla kogo w transporcie

Bezpieczeństwo = nie dotykać telefonu

MissCall wysyła SMS automatycznie — nie musisz dotykać telefonu. Podczas jazdy nie wolno Ci nawet czytać odpowiedzi SMS: treść, którą klient wyśle (np. Adres Warszawa-Mokotów), przeczytasz dopiero na następnym postoju. Wysyłanie SMS jest dlatego dla kierowcy bezpieczniejsze niż ręczne odbieranie połączeń.

Kalkulacja ROI dla taxi, kurierów i transportu

Modelowy taksówkarz w Warszawie wykonuje 250 kursów miesięcznie, średni kurs za 35 zł. Bez automatycznej SMS umyka mu ~10% klientów z powodu nieodebrania (dzwonią do innej korporacji taxi) — to 20–25 utraconych kursów miesięcznie.

20 kursów × 35 zł = 700 zł utraconego obrotu miesięcznie. MissCall Personal 19 zł → ROI 36×. Dla firm taxi z flotą 5–15 pojazdów (plan Office) ROI jest jeszcze wyższy — dyspozytor widzi, kto ma wolną kapacitę i równomierniej rozdziela kursy.

Drugorzędna korzyść: bezpieczeństwo. Kierowca nie musi podczas jazdy dotykać telefonu — MissCall wyśle SMS automatycznie. Szablon, który klient dostanie (jadę z klientem, odezwę się za 15 min), oznacza, że klient poczeka bezpiecznie, a nie że dzwoni do kogoś innego. Mniej ryzyka wypadku drogowego.

Konkretne historie z praktyki

Marcin K., taksówkarz Warszawa-Mokotów, 6 lat za kierownicą. „Jeżdżę przez Uber, Bolt i własnych stałych klientów. Stali dzwonią bezpośrednio i przed MissCall często mnie nie złapali — oddzwaniałem na następnym postoju i 30% już skorzystało z platformy. Z MissCall wszyscy dostaną: Mam klienta w aucie, odezwę się do 15 min. Po kurs od razu: napisz SMS z adresem. Potrafię załatwić kurs dla kolejnego klienta zaraz po wysadzeniu obecnego — bez straty czasu na oddzwanianie. Miesięcznie dodaje mi to 30–40 kursów."

Patrycja S., dyspozytorka firmy taxi Lublin, 8 pojazdów. „Mieliśmy problem — kierowcy nie odebrali połączenia podczas jazdy, a my w dyspozytorni nie wiedzieliśmy, ilu klientów straciliśmy. Z MissCall każdy pojazd wysyła SMS z adresem pickup w szablonie zwrotnym. Dyspozytor widzi w panelu, ile połączeń kto nie odebrał i które odpowiedziało. Pomaga równomiernie rozdzielić kursy między kierowców — bez MissCall był to chaos, niektórzy mieli pełno, inni jeździli pusto."

Częste zastrzeżenia wobec automatycznych SMS u taxi i kurierów — i odpowiedzi

„Szybka reakcja jest kluczowa — SMS jest wolny."
SMS dotrze do klienta w ciągu 2 sekund od nieodebranego połączenia — szybciej, niż odebrałbyś telefon, gdybyś prowadził. Plus klient wie, kiedy oddzwonisz (za 15 min), i może w międzyczasie zdecydować, czy poczekać, czy skorzystać z platformy. Często poczeka ze względu na cenę lub znajomość.

„Koszty SMS — zapłacę za wysyłkę?"
SMS-y idą z Twojej karty SIM. Z nieograniczonym abonamentem (Orange, Play, Plus, T-Mobile) płacisz 0 zł więcej. Dla zwykłego taxi jest to bez znaczenia — 100–200 SMS miesięcznie. MissCall za wysyłkę nic nie nalicza, płacisz tylko 19 zł/miesiąc abonamentu.

Cennik dla transportu

Personal 19 zł (solo taksówkarz/kurier), Office 99 zł (5 pojazdów — małe taxi), Business 199 zł (15 pojazdów — średnie taxi), Corporate 579 zł (30 pojazdów — sieć). Pierwsze 60 dni za darmo. Pełny cennik →

Częste pytania

Mam flotę 8 kierowców, jak to udostępniamy?
Każdy kierowca ma własny profil telefonu. Dyspozytor z dostępem administracyjnym widzi w panelu statystyki wszystkich pojazdów — ile połączeń nie odebrano, ile odpowiedziało. Dla każdego pojazdu można ustawić inną treść — taksówkarz w Warszawie, taksówkarz we Wrocławiu, kurier.
Klient napisze mi adres w odpowiedzi na SMS — jak go szybko przeczytam podczas jazdy?
Czytanie SMS podczas jazdy jest nielegalne i niebezpieczne. Praktyczna rada: przy długich przejazdach zatrzymaj się, sprawdź przychodzący SMS, jedź dalej. MissCall daje Ci tym spokój — nie zajmujesz się połączeniami, tylko krótkimi SMS na następnym postoju.
Czy działa też w podziemnych garażach / tunelach bez zasięgu?
MissCall wymaga internetu. Pod ziemią bez zasięgu telefon zarejestruje nieodebrane połączenie, ale SMS zostanie wysłany dopiero po przywróceniu zasięgu (zwykle do 30 sekund po wyjeździe z tunelu). Dla 95% sytuacji bez problemów.
Mam klientów na sygnał (krótki sygnał, żebym oddzwonił)?
MissCall reaguje na każde nieodebrane połączenie. Jeśli chcesz wykluczyć krótkie sygnały (poniżej 3 s), w ustawieniach włącz okres ochronny — wtedy SMS przyjdzie tylko na połączenia dłuższe niż N sekund.

MissCall używają też w innych branżach

Wypróbuj MissCall 60 dni za darmo

Bez podawania karty płatniczej. Wystarczy telefon z Androidem i 30 sekund konfiguracji.

Zacznij za darmo Funkcje →